Tennessee eyaletinin Chattanooga kentindeki Volkswagen montaj fabrikasında çalışan işçiler, Birleşik Otomobil İşçileri (UAW) çatısı altında sendikalaşmak üzere harekete geçti. UAW bugün yaptığı açıklamada, fabrikanın uygun işgücünün büyük bir çoğunluğunun sendikaya katılmak için seçimlere ilgi gösterdiğini belirtti. Bu, tesiste on yıl içinde gerçekleşen üçüncü sendikalaşma girişimidir.
Bu hamle, UAW Başkanı Shawn Fain’in sendikanın etkisini ABD’nin güneyindeki yabancı sermayeli otomobil üreticilerine yayma stratejisi açısından çok önemli bir ana işaret ediyor. UAW’nin çabaları yirmi yılı aşkın bir süredir devam ediyor ancak sendikaya dirençli yasaları ve siyasi iklimiyle bilinen bölgede zorluklarla karşılaştı.
Özellikle, UAW henüz Tesla’daki veya Rivian gibi diğer elektrikli araç girişimlerindeki işçileri başarılı bir şekilde örgütleyemedi.
Chattanooga fabrikasının işçileri, sendika temsilciliği konusunda bir oylama yapılması için Ulusal Çalışma İlişkileri Kurulu’na bir dilekçe sundu. Başarılı olması halinde UAW’nin kampanyası, özellikle de hem Başkan Joe Biden hem de Donald Trump’ın önemli sanayi eyaletlerindeki UAW üyelerinden destek aradığı bir seçim yılında önemli bir ivme kazanabilir.
UAW, Toyota, Mercedes ve Hyundai gibi şirketlerde eşzamanlı örgütlenme çalışmaları başlatarak ABD’de sendikasız oto montaj sektöründe sendikalaşmanın peşine düşmüştür. Bu girişim, sendikanın geçen yıl Detroit Üçlüsü otomobil üreticileriyle başarılı bir şekilde müzakere ettiği yeni sözleşmelerin ardından geldi.
Atlas ve ID.4 gibi modellerin üretildiği fabrikada sendika üyeliğine uygun yaklaşık 4.100 işçi istihdam eden Volkswagen, işçilerin sendika temsilciliğine ilişkin karar alma sürecine saygı duyduğunu belirtti. Şirket ayrıca işçilere seçimlerini yapabilmeleri için doğru bilgi vereceğini de taahhüt etti.
Chattanooga fabrikasında sendikalaşmaya yönelik önceki girişimler başarıya ulaşamamış, 2019 yılında yapılan son oylama 833’e karşı 776 oyla sonuçlanmıştı. Mississippi ve Tennessee’deki Nissan Motor fabrikalarındaki benzer çabalar da başarılı olamadı.
UAW’nin daha geniş kapsamlı örgütlenme çabaları, sendikasız 13 otomobil üreticisindeki kampanyaları da içeriyor ve senatörler bu şirketleri örgütlenme sürecinde tarafsız kalmaya çağırıyor. Bu ayın başlarında konuyla ilgili bir gelişme olarak UAW, Missouri’deki bir Toyota fabrikasında çalışan işçilerin %30’undan fazlasının sendikaya katılmaya ilgi gösterdiğini bildirdi. Ayrıca geçen ay UAW, Mercedes Benz Alabama fabrikasındaki saatlik işçilerin çoğunluğunun sendika kartlarını imzaladığını açıkladı.
Volkswagen, Kasım ayında Tennessee fabrikasındaki işçiler için %11’lik bir ücret artışı açıklayarak, muhtemelen UAW’nin sözleşme ilerlemelerine yanıt olarak, ücret ve tazminatları iyileştirme konusunda diğer yabancı otomobil üreticilerine katıldı.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
