Tüm Oto Servisleri Federasyonu (TOSEF) Ünal Ünaldı, “Araç sahiplerine tavsiyemiz kasko poliçesi teklifi alırken muadil parça kullanımı konusunda ayrıca teklif almaları. Bu sayede kasko için daha uygun fiyatlara ulaşabilirler. . Şimdilerde kasko yaptırmamak ama yaptırmamak lüks. Biz zengin değiliz.” terimleri kullandı.
TOSEF yaptığı açıklama ile kasko kullanımı ve kasko fiyatları hakkında bilgi verdi. Açıklamada görüşlerine yer verilen TOSEF Lideri Ünaldı, kaza sonrası açılan hasar belgelerinde yedek kesim ve işçiliğin ana maliyet kalemleri olduğunu belirtti.
Federasyon hasar belgelerindeki maliyete yüzde 70 oranında yedek parça kaleminin hakim olduğunu, 1 yılda 3 kata varan artış olduğunu belirten Ünaldı, şu bilgileri verdi:
“Yüzde 70’in 3 kat ve hatta daha fazla artması durumunda ise personel fiyatlarındaki artış radikal bir şekilde düşük kaldı. Enflasyon ve kur etkisiyle yedek modül dağıtıcıları ve ithalatçıları doğal olarak bu artışı yansıttı ama makul yedek segmentlerde ancak yüzde 200-300’e çıktı buna rağmen modül sayısında da artışlarla karşılaştık ama oto servislerde personel fiyatları sene başında yüzde 50, sene ortasında yüzde 30 arttı eş zamanlı olarak. minimum fiyat ile.Yedek modül fiyatlarının artışının kontrol edilememesi çok büyük bir sorun bu fiyatlar tıpkı gıda fiyatları gibi resmi kurumlar tarafından düzenli olarak belirlendiği için bir ön tampon ve iki far olduğunu belirtmek isteriz. Araba bölümünde olduğu gibi takip edilmesi gerekiyor.Bir ön tampon ve iki farın ortalama 15-20 bin TL, ikinci el bir arabanın ortalama 400-450 bin TL olduğu bu günlerde TL, kasko yaptırmamak ama yaptırmamak lüks haline geldi.
Tüm bu sebeplerden dolayı sigortacılığın önemini her defasında dile getirmeye çalışıyoruz. Araç fiyatlarının bu kadar arttığı günümüz dünyasında sigortasız araç büyük riskler taşımaktadır. Ayrıca dolu, fırtına, sel gibi doğal afetlerle hiç olmadığı kadar sık karşılaşıyoruz. Ne yazık ki her yıl örnekleriyle karşılaşıyoruz. Araç sahiplerine tavsiyemiz kasko poliçesi teklifi alırken muadil bir modül kullanımı üzerinden farklı bir teklif almalarıdır. Bu formda sigorta bedelinde daha uygun fiyatlara ulaşabiliyorlar.”
“Yedek modül fiyatlarının denetlenmesi gerektiğine inanıyoruz”
Döviz kuru ve enflasyondaki artışın yanı sıra haksız kazanç elde etmek isteyen yedek parçaların olduğuna dikkati çeken Ünaldı, parça fiyatlarının ne kadar arttığını ölçecek bir verinin olmadığını ifade etti.
TOSEF Başkanı Ünaldı, “Yıllardır talebimiz yedek kesilen fiyatların her ay resmi kurumların denetiminde sistematik ve şeffaf bir şekilde yayınlanması yönündeydi. Haksız kazanç elde etmek isteyen, hem oto servisleri, hem sigorta şirketleri hem de en son tüketiciye fayda sağlayacaktır.” sözlerini kullandı.
